BUJJI CAR : पिछले 18 वर्षों से मैं लगभग हर दिन मोबाइल की नयी टेक्नोलॉजी से आश्चर्यचकित होता आ रहा हूँ। ये पहली बार है कि किसी ऑटोमोबाइल टेक्नोलॉजी ने मुझे चौंकाया हो | मैंने SUV से लेकर बुलडोज़र तक सब कुछ चलाया है, लेकिन किसी भी चीज़ ने मेरे दिमाग को इस कदर नहीं हिलाया । पारा 48 डिग्री सेल्सियस था और जगह थी दिल्ली । मैं दिल्ली में कन्नॉट प्लेस सर्कल पर था; चिलचिलाती गर्मी और मुझे BUJJI (बुज्जी) को चलाने के लिए ले जाया गया था – एक ऐसी कार जिसे देखकर हरकोई उसकी और खींचा चला आता था |
यह फिल्म कल्कि 2898 ईस्वी फ़िल्म के प्रचार के लिए बनाई गई कार है और यह मेरे द्वारा देखी गई किसी भी चीज़ से बिलकुल अलग थी। यह एक विशाल मशीन है जिसकी लंबाई छह मीटर से ज़्यादा , चौड़ाई तीन मीटर और ऊँचाई दो मीटर है । इसके सामने दो बिना हब के पहिए हैं और पीछे वाला पहिया एक ही है जो किसी भी क्षैतिज अक्ष पर चल सकता है। इसमें पूरी तरह से कांच की छतरी है जो फ्रेम वाले केबिन के चारों ओर लिपटी हुई है। टायर के 34.5-इंच रिम्स के पास खड़े होकर, मैं पूरी तरह से छोटा सा बच्चा हो गया था, और इस मशीन की कारीगरी दिमाग चकरा देने वाले थी। कल्कि 2898 एडी के निर्देशक का नाम नागा अश्विन है जोकि कारों के शौकीन हैं और फिल्म में वीएफएक्स कंप्यूटर जनित कार होने के बावजूद उन्होंने फैसला किया कि उन्हें एक असली यूनिक कार भी बनानी चाहिए। इसलिए उनकी टीम महिंद्रा एंड महिंद्रा की आर एंड डी टीम और कोयंबटूर से जयम ऑटोमोटिव्स से मिले और BUJJI कार के पृथ्वी पर जन्म का रास्ता खुला ।
मैं जैसे ही उस छोटे से केबिन में ले गया जो अभी तक पूरा नहीं हुआ था। तभी उन्होंने मुझे बताया कि एसी काम कर रहा था, जो दिल्ली के उच्च तापमान को देखते हुए बहुत अच्छा था और मेरी भी जान में जान आ गई । इस कार का प्रत्येक हिस्सा विशिष्ट रूप से डिज़ाइन किया गया है। मैंने मुड़े हुए स्टीयरिंग को उठाया और एक लीवर की मदद से उसे अपनी जगह पर लॉक कर दिया ताकि वह अपनी जगह फिक्स हो जाये।अब स्टीयरिंग को अपनी जगह पर रखते हुए, पारदर्शी छतरी मेरे सिर के ऊपर बंद हो गई, और मैंने इस 6 टन वाली विशालकाय मशीन को चलाने के लिए दूसरे गियर वाले लीवर का उपयोग किया। यह हाई पॉवर वाली इलेक्ट्रिक मोटर द्वारा संचालित होने के कारण इतनी तेजी से आगे बढ़ी। मैं अजेय महसूस करते हुए कन्नॉट प्लेस के चारों और घूम रहा था, अपने रास्ते में आने वाली हर डेमो कारों जैसे चीज को नष्ट कर रहा था, कल्पना कर रहा था कि मैं दुष्ट खलनायकों से बच रहा हूं और दुश्मन को पकड़ने की कोशिश कर रहा हूँ ।
फ़िल्म में दिखाई गई BUJJI (बुज्जी) के पिछले हिस्से में एक पिंजरा है, जो फिल्म में पकड़े गए दुश्मनों को रखता है, लेकिन यहां इसमें एक 47kWh की बैटरी रखी गई है ।
BUJJI (बुज्जी) एक रियर-व्हील ड्राइव है, और यह देखते हुए कि इसमें पीछे केवल एक पहिया है, जब मोड़ आया तो मैंने सोचा कि ये मुड़ नहीं पाएगी, लेकिन यह एक बड़े ट्रक की तरह आसानी से घूम गई। मुझे गति को 40 किलोमीटर प्रति घंटे से कम रखने के लिए कहा गया था, लेकिन मुझसे रहा नहीं गया और मैंने इसे 60 kmph पर भगाया। मुझे अंदर बैठकर ईमानदारी से ऐसा महसूस हुआ जैसे मैंने भविष्य में एक पागल दुनिया में कदम रखा है। मैं अंदर ही अंदर मुस्कुरा रहा था, 5 फुट 9 इंच का छोटा सा बच्चा इस राक्षस को चला रहा था। BUJJI (बुज्जी) को एक्शन में देखने के लिए, उस फिल्म को देखें जिसमें फेमस एक्टर प्रभास (जिनका चरित्र इस कार की कल्पना करता है और बनाता है) , बॉलीवुड सुपरस्टार अमिताभ बच्चन और अभिनेत्री दीपिका पादुकोण भी हैं।
Bujji Engine Specifications-
बैटरी – 47kWh
इंजन – ट्विन एयर-कूल्ड किर्लोस्कर इंडक्शन मोटर्स
इंजन पॉवर – 94kW की संयुक्त शक्ति
टॉर्क – 9,800Nm
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Bujji Car Dimensions in mm-
Length लंबाई -6075 mm
Width चौड़ाई-3380 mm
Height ऊँचाई- 2186 mm
यह विशाल मशीन (Bujji Car) दिखने में लगभग ट्रांसफार्मर जैसी दिखती है। आगे के पहियों में दो ब्रेक कैलिपर्स हैं और इन्हें आयातित एल्यूमीनियम मिश्र धातु का उपयोग करके बनाया गया है।
BUJJI में रिम्स को टेपर रोलर बेयरिंग पर और फिर अंदर से खोखले हब पर लगाया गया है । इसके हब-रहित पहिये का वजन लगभग एक टन है। इस कार में जो इंजीनियरिंग की गई है वह चौंका देने वाली है। टायर मैन्यूफ़ैक्चरिंग कंपनी CEAT ने विशेष रूप से इसके टायर के लिए रबर तैयार किया है जो एक अनोखे पैटर्न के साथ रिम्स पर एक दम फिट बैठता है ।
रियर सस्पेंशन में रियर एक्सल को सपोर्ट करने के लिए Custom made कॉइल स्प्रिंग्स और डैम्पर्स हैं, जिनका वजन लगभग 3 टन है। मुझे बताया गया कि फिल्म में पिछले पहिये की जगह एक गोला है। इसका स्टीयरिंग एक फोल्डअवे डिज़ाइन है जो लीवर के स्पर्श पर नीचे की ओर मुड़ जाता है और बाद में लॉक हो जाता है। यह एक इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक स्टीयरिंग है जो हाइड्रोलिक ऑर्बिटल स्टीयरिंग कंट्रोल वाल्व से जुड़ा है । बिलकुल वैसा ही जैसे फ़िएट की कारों में होता है । यह इलेक्ट्रो-हाइड्रोलिक पंप से द्रव दबाव को हाइड्रोलिक मोटर तक पहुंचाता है, जो आगे पीछे के स्विंग आर्म पर लगा होता है। ऐसा लगता है आपने 2898 ईस्वी में इस मशीन से कोई युद्ध लड़ा था ।
मुझे ये भी पता चला कि फिल्म निर्माता टीम फ़िल्म में इसी असली BUJJI कार का उपयोग करना चाहती थी, लेकिन इसे बनाने में लगभग दो साल लग गए और फ़िल्म निर्माता टीम और इंतजार नहीं कर सकती थी, क्योंकि फ़िल्म रिलीज़ डेट की पहले से ही घोषणा की जा चुकी थी । इसलिए इसे कंप्यूटर-जनित दृश्यों और VFX के साथ शूट किया गया था। फिर बाद में उन्होंने सोचा कि कार को पूरा डेवलप कर लेना सही होगा और उसको फ़िल्म के प्रचार के लिए उपयोग किया जा सकता है ।उनका ये निर्णय बिलकुल सही साबित होता नज़र आ रहा है क्योंकि bujji अब तक मुंबई, अहमदाबाद, जयपुर और दिल्ली में अपना जलवा दिखा चुकी है और इसका फ़िल्म के प्रचार में ज़बरदस्त रिस्पांस भी आ रहा है । हर कोई इसके साथ सेल्फ़ी लेना चाहता है । इसी क्रम में आजकल चंडीगढ़ में है , जो अगले हफ़्ते तक हिमाचल प्रदेश के शिमला , मंडी में दर्शकों के लिए उपलब्ध होगी । क्या आप भी इस विशालकार के साथ सेल्फ़ी लेना चाहोगे ? आप हमारी वेबसाइट (हिमाचल ब्लॉग्स ) पर ट्रेवल ब्लॉग पेज पर जाकर और भी हिमाचल के ब्लॉग्स पढ़ सकते हैं।